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Leistung (CV) / Leistung (KW) 640 CV / 470 kW
Spitzengeschwindigkeit >325 km/h
0-100 KM/H 3,2 s
AUGMENTED REALITY Scannen Sie den QR-Code mit dem Smartphone und tauchen Sie in das Augmented-Reality-Erlebnis von Lamborghini ein.
EXTERIEUR Der Huracán Tecnica wurde als Schnittstelle zwischen den Welten entworfen, um Leistung und Schönheit zu verbinden. Seine Linien betonen neue, unverwechselbare Ausdrucksformen, die von der Rennsport-DNA des Super Trofeo EVO2 inspiriert sind. Die vordere und hintere Architektur wurde mit schärferen Linien neu strukturiert, um die Aerodynamik zu verbessern, was, insbesondere auf der Rennstrecke, zu Stabilität und Leichtigkeit in jeder Situation führt. Kraftvolle Konturen, die ein neues, beeindruckendes Abbild der Baureihe Huracán schaffen.
INTERIOR Für den Fahrer gemacht. Die Vielseitigkeit, durch die sich der Huracán Tecnica auszeichnet, ist auch bei der Innenausstattung ein zentrales Thema, mit umfangreichen Möglichkeiten der Personalisierung, die auf ein möglichst angenehmes Fahrerlebnis ausgerichtet sind. Die hochwertigen Materialien der exklusiven Innenausstattungen spiegeln die italienische Designtradition von Lamborghini wider und beinhalten eine neue, spezielle Ausführung der Sportsitze. Auch die Technologie spielt eine große Rolle, mit einer speziellen HMI-Grafik und verbesserter Konnektivität, die es nur beim Huracán Tecnica gibt. Eine breite Palette von individuellen Kombinationen steht zur Verfügung, um die Exklusivität noch weiter zu steigern.
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FEEL THE ENGINE Genießen Sie den unverwechselbaren, kraftvollen Sound eines kultigen Motors. Ein Sound, der sofort für starke, adrenalingeladene Emotionen sorgt.
Technical Specifications
HUBRAUM 5.204 cm3
MAX. LEISTUNG (KW/CV) 470/640 kW/CV at 8000 rpm
SPITZENGESCHWINDIGKEIT >325 km/h
BESCHLEUNIGUNG 0–100 KM/H (0-62 MPH) 3,2 s
MOTOR V10
COMBINED CONSUMPTION * 14,5 l/100km (WLTP)
COMBINED CO2 EMISSIONS * 328 g/km (WLTP)
Driving Dynamics
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 Aerodynamik Das Außendesign wurde überarbeitet, um die Aerodynamik zu verbessern, ein grundlegender Aspekt für Stabilität und Benutzerfreundlichkeit unter allen Bedingungen. Diese Änderungen haben zu einem verbesserten Abtrieb und einem geringeren Luftwiderstand geführt.
Motor Wenn der Motor des Huracán Tecnica aufheult, löst dies eine unmittelbare gedankliche Verbindung mit dem Huracán STO aus. Das Herzstück des Tecnica ist ein leistungsstarker 5,2-Liter-V10-Saugmotor, der bei 8.000 U/min eine Leistung von 640 CV (470 kW) und bei 6.500 U/min ein maximales Drehmoment von 565 Nm entwickelt. Diese geballte Kraft bietet in jeder Situation eine optimale Motorleistung, die mit einem fein abgestimmten Ansprechverhalten des Gaspedals kombiniert wird. Das Leistungsniveau ist beeindruckend: von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden, von 0 auf 200 km/h in 9,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h. Ein unvergessliches Fahrerlebnis, das pure Kraft ausdrückt.
P-TCS P-TCS, die spezielle Traktionskontrolle von Lamborghini, legt den Schwerpunkt auf Sportlichkeit, bei gleichzeitig sicherem, instinktivem Ansprechverhalten. Im Vergleich zu einem Standard-TCS verbessert das proaktive Management des Drehmoments die Effektivität auf griffigem Untergrund im Strada-Modus, maximiert den Fahrspaß im Sport-Modus und verbessert die Traktion des Fahrzeugs und die Schärfe am Kurvenausgang im Corsa-Modus.
Spezielles Bremsenkühlsystem Das Kühlsystem der Bremsen wurde vorne und hinten neu gestaltet und verbessert, indem es den Luftstrom direkt in die Bremsscheibe leitet, um die Wärmeabfuhr zu maximieren. Diese Verbesserung führte zu einer Temperatursenkung in den empfindlichsten Teilen des Fahrzeugs, wie Bremsflüssigkeiten und Bremsscheiben.
Hinterradlenkung Der Huracán Tecnica bietet das Lamborghini-Hecklenksystem, das je nach Fahrmodus, Strada, Sport und Corsa, die beste dynamische Fahrweise seiner Klasse gewährleistet. Das LDS-System steuert die hintere Lenkachse über zwei elektromechanische Stellglieder. Das System verbessert die Wendigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten während es gleichzeitig optimale Fahrzeugkontrolle und bei Autobahngeschwindigkeiten größere Stabilität bietet.
Direktlenkung Wie der STO ist auch der Huracán Tecnica mit einer Direktlenkung ausgestattet, die das Lenkverhalten unmittelbarer macht und eine außergewöhnliche Verbindung zwischen Fahrer, Auto und Straße herstellt.
LDVI Das LDVI-System (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) ist das technologische Gehirn des Huracán Tecnica, das in der Lage ist, ein komplexes, hochentwickeltes Fahrdynamiksteuerungssystem zu koordinieren. Je nach den Eingaben des Fahrers, den Umgebungsbedingungen und dem gewählten Fahrmodus kann das LDVI die Wünsche des Fahrers vorausahnen und von einer zu Grunde liegenden Feedback-Logik zu einer „Feedforward-Logik“ wechseln: Vorahnung statt Reaktion, das ist die wahre Evolution.
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