LEISTUNG (CV) / LEISTUNG (KW) 819 CV / 602 kW
SPITZENGESCHWINDIGKEIT >350 km/h
0-100 km/h <2.9 s
ÜBERSICHT Der Sián Roadster ist das erste Hybrid-Supersportcabrio von Lamborghini mit der weltweit ersten Superkondensator-Hybrid-Technologie und dem Einsatz einzigartiger Materialkombinationen. Der Himmel über Ihnen hallt vom unvergleichlichen Sound des V12 wider, des bis dato stärksten Motors von Lamborghini. Außergewöhnliche Emotionen pflastern den Weg in Richtung Elektrifizierung.
AUSSENDESIGN Futuristisches Design trifft auf neue stilistische Klarheit in Form des unüberdachten Innenraums. Lange, markante Konturen und charakteristische Aerowings verleihen dem Sián Roadster ein unverkennbar kraftvolles Profil. Die extrem tief gesetzte Front mit integriertem Splitter aus Carbonfaser wartet mit den Kult-Scheinwerfern von Lamborghini in Y-Form auf. Das saubere und lineare Design steht sinnbildlich für optimierte aerodynamische Effizienz und technologische Überlegenheit.
INNENAUSSTATTUNG Der perfekt abgestimmte Innenraum präsentiert sich in einer eleganten Kombination aus raffinierten Details und Aluminiumelementen im Goldton Oro Electrum, den Lamborghini zur Kennzeichnung seiner Hybridfahrzeuge gewählt hat. Die neu gestalteten, im 3D-Druckverfahren gefertigten Lufteinlässe lassen sich mit den Initialen des Kunden personalisieren. Darüber hinaus werden Y- und Sechseck-Formen mit größter Liebe zum Detail perfektioniert.
CENTRO STILE Zu der einwandfreien Dynamik des Fahrzeugs und zu den Leistungen des neuen Saugmotors kommt die Exzellenz des Designs hinzu, wo hochwertige und exklusive Materialien mit einer ultraleichten Karosserie kombiniert werden.
TECHNISCHE DATEN
HUBRAUM 6,498 cm³ (396.5 cu in)
MAXIMALE LEISTUNG 819 CV (602 kW) @ 8,500 rpm
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT >350 km/h (217 mph)
BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H (0-62 MPH) <2.9 s
ZYLINDERANZAHL 12
KRAFTÜBERTRAGUNG Elektronisch gesteuertes Allradantriebssystem (Haldex, IV Gen.) mit selbstsperrendem mechanischen Hinterachsdifferential
FAHRDYNAMIK
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ELEKTROMOTOR/VERBRENNUNGSMOTOR Im Sián Roadster findet die innovative Superkondensator-Technologie von Lamborghini, die in der Lage ist, zehnmal mehr Energie zu speichern als eine Lithium-Ionen-Batterie, ihre erste praktische Anwendung.
INTELLIGENTE MATERIALIEN Die aktiven hinteren Kühlrippen nutzen eine einzigartige, von Lamborghini patentierte Technologie.
4-RADLENKUNG Der Sián Roadster bietet eine einzigartige Kombination zwischen dem aktiven Lenksystem (Lamborghini Dynamic Steering) und der Hinterradlenkung (Lamborghini Rear-wheel Steering), und bietet so eine dynamische Performance auf höchstem Niveau.
4 ANTRIEBSRÄDER Der Allradantrieb des Sián Roadster wurde speziell für alle neuen aktiven Systeme, insbesondere für das Rear-wheel Steering, optimiert. Dieses System garantiert eine optimale Performance auch bei Situationen mit schlechter Bodenhaftung.
4-FACH AKTIVE AUFHÄNGUNG Der Sián Roadster ist rundum mit magnetorheologischen Stoßdämpfern mit Pushrod-System ausgestattet, die das Verhalten der Radaufhängung abhängig von den Straßenbedingungen und dem gewählten Fahrmodus fortlaufend verändern.