28. April 2021: Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini

Sant'Agata Bolognese, 28. April 2021 - Automobili Lamborghini feiert den 105. Geburtstag seines Gründers Ferruccio Lamborghini. Ferruccio war nicht nur für seine Gründung im Jahr 1963 von grundlegender Bedeutung für die Gründung des Unternehmens, sondern auch die Inspiration für seine bekanntesten Modelle wie Miura und Countach, angetrieben von seinem unaufhörlichen Wunsch nach Verbesserung und Innovation.

Als Lamborghini das Unternehmen 1973-1974 verkaufte, war es bereits zu einem der erfolgreichsten und am meisten bewunderten Hersteller der Welt geworden und behielt sein Erbe kontinuierlicher Innovation und neuer Herausforderungen bei, die das Unternehmen bis heute auszeichnen.

Ferruccio Lamborghini wurde am 28. April 1916 in Renazzo, einem Weiler in der Gemeinde Cento (Provinz Ferrara), geboren. Er war der älteste Sohn der Bauern Antonio und Evelina Lamborghini, und sein Schicksal schien in Stein gemeißelt, da die Tradition dies vorschrieb Der älteste Sohn erbte die Familienfarm. Der junge Ferruccio war jedoch mehr von Mechanikern als vom Land angezogen, und schon in jungen Jahren verbrachte er seine Nachmittage lieber in der Werkstatt auf dem Bauernhof. Genau wie die typischen Charaktereigenschaften derjenigen, die im Zeichen des Stiers geboren wurden, war Ferruccio stark, hartnäckig und von seinen eigenen Ideen überzeugt. Noch als Junge gelang es ihm, von der besten mechanischen Werkstatt in Bologna eingestellt zu werden, wo er endlich alle Geheimnisse der Mechanik entdecken konnte. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde Ferruccio, bis dahin ein erfahrener und hoch angesehener Mechaniker, eingezogen und der 50. auf Rhodos stationierten Motorflotte für gemischte Manöver zugeordnet, die sich um die Wartung aller auf der Insel vorhandenen Militärfahrzeuge kümmerte, einschließlich Diesel-LKWs und Traktoren zum Schleppen von Flugzeugen. Das wechselnde Schicksal des Krieges würde dazu führen, dass Ferruccio erfolgreich Fahrzeuge der Italiener, Deutschen und Briten reparierte (und manchmal auch brach, wie er sich später erinnerte). Kurz nach Kriegsende eröffnete er auf Rhodos seine erste Firma: eine kleine mechanische Reparaturwerkstatt.